대우 계열사들의 워크아웃방안은 이제 최종결정단계에 이르렀다. 대우 처리를 둘러싼 혼선과 시행착오가 더 이상 계속돼선 안된다. 채권단과 정부는 국민부담과 국가경제적 손실 및 시장혼란을 동시에 최소화하면서 차질없이 추진할 수 있는 워크아웃방안을 확정하는데 지혜를 모아야 한다. 대우그룹을 이 지경으로 만든 1차적 책임은 물론 김회장 등 경영주체들에 있다. 하지만 엄청난 부실채권을 끌어안게 된 채권기관들과 금융감독 및 대우문제 초기대응에 실패한 정부도 책임을 져야 한다.
대우 계열사들의 새 경영진을 잘 선임하는 일도 매우 중요하다. 워크아웃계획이 합리적이고 유효하더라도 이를 기업현장에서 실행할 최고경영자들의 능력과 노사간 협력이 뒷받침되지 않으면 시행착오가 빚어질 우려가 적지않다. 각 계열사의 사정과 특성을 면밀히 살펴 적임자들을 찾아내야 한다. 우선 인선이 투명해야 하며 허명(虛名)만 요란한 사람을 경계해야 한다. 또 여기에까지 특정 인맥이 작용하거나 ‘자리 만들어주기’ 차원의 낙하산 인사관행이 나타나 잡음과 노사마찰 등을 자초하는 일은 없어야 한다. 한편 채권단과 새 경영진은 기존의 대우그룹 임직원들에 의해 저질러졌거나 그럴 우려가 있는 ‘내몫 챙기기’ 등 도덕적 해이를 가려내고 예방하는 일을 게을리해서는 안된다.
지금은 김회장의 공과(功過)를 따질 계제가 아니다. 하지만 그는 우리 경제의 압축성장을 국내외 기업현장에서 견인한 ‘희망의 큰 증거’였음을 부인하기 어렵다. 그럼에도 불구하고 그가 결국 불명예 퇴진으로 내몰릴 수밖에 없는 현실은 우리에게 분명한 교훈을 남긴다. 정경유착과 대마불사(大馬不死)의 시대가 완전히 끝나진 않았지만 김회장과 대우그룹의 운명은 이 나라도 이미 그런 시대를 마감하는 단계에 이르렀음을 말해준다. 또 대우그룹 해체과정에서 온 국민이 겪고 있는 고통은 과도한 재벌의존적 경제구조의 개편 필요성을 여실히 입증한다.
구독
구독
구독