그러나 시장은 이장관의 말을 액면 그대로 받아들이지 않았다. 현대건설이 워크아웃도 적용 받지 못하는 것으로 해석했다. 설상가상으로 한국기업평가가 현대건설 등 일부 현대 계열사들의 신용등급을 투기등급으로 낮췄다. 시장의 불안은 당연히 증폭됐다.
종합주가지수는 24일 45포인트나 추락해 ‘블랙먼데이’ 악몽을 떠올리게 만들었고 현대건설 주가는 하한가 수준까지 곤두박질했다. 현대건설에서 촉발된 유동성 위기가 전체 자금시장에 악영향을 줄 것이라는 위기감마저 다시 대두됐다. 시장은 이장관의 말을 현대에 대한 경고로 받아들인 것이다. 한 펀드매니저는 “현대그룹이 시장에 공언한 자구노력을 이행하지 않고 있다는 점을 지적한 것으로 봐야 할 것”이라고 말했다.
사실 정주영(鄭周永)전 현대명예회장이 공표한 총수 일가의 경영일선 퇴진은 공염불이 되고 있다. 정 전 명예회장은 최근 북한에 가서 개발사업 조인식에서 김정일(金正日)국방위원장과 나란히 서명했다. 주주 자격으로 서명했다고 풀이할 수밖에 없다.
또 현대자동차의 계열 분리도 공정거래위원회와 힘 겨루기를 하며 차일피일 미루고 있다. 그룹의 자금난은 물밑에서 세찬 소용돌이를 일으키며 언제든지 수면으로 떠오를 수 있는 사안으로 꼽히고 있다.
시장에선 현대나 정부를 난형난제(難兄難弟)로 보고 있다. 시장을 볼모로 버티는 현대나 특정 기업을 거론하는 정부 모두 바람직하지 않다는 얘기다. 파문이 확산되자 이장관은25일 기자간담회에서 “모두가 신경쇠약인 것 같다”며 자신의 발언을 확대해석하지 말라고 강조했다. 금융시장이 신경쇠약에 걸릴 만큼 취약한 것은 사실인 모양이다.
<이진기자>leej@donga.com
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