포항 시민들의 절규는 불법과 폭력이 난무하는 ‘테러’에 가까운 집단행동에 진저리치는 민심(民心)의 평균치다. 12년 연속 파업을 하고 있는 현대자동차 노조에 자제를 촉구한 울산시민들의 심정도 비슷할 것이다.
대한민국은 역시 파업공화국인가. 완성차 업계만 봐도 현대차에 이어 쌍용차, GM대우, 기아차가 현재 부분파업 중이다. 한미 자유무역협정(FTA)에 반대하는 민주노총의 총파업도 있었다. 국내외 경제 악재가 겹친 상황에서 노조의 불법 파업 소식이 끊이지 않으니 국민이 화가 나지 않을 수가 없다. 특히 외국인주주 지분이 70%를 넘는 포스코는 이번 사태로 업무 및 공장건설 차질뿐 아니라 대외신인도에 큰 타격을 입게 됐다. 사정이 이런데도 민주노총 등은 포스코에 대한 경찰 투입 반대 집회를 여는 등 습관적으로 불법 파업을 편들고 있다.
국민을 더욱 화나게 하는 것은 정부의 미지근한 대응이다. 포스코 사태와 관련해 장관들이 모여 “자진 해산할 경우 교섭을 주선하는 등 최대한 선처하겠다”는 담화를 발표한 것이 고작이다. 이러니 ‘담화문 정부’라는 비아냥이 절로 나온다. 불법이 판치는 것은 정부가 지금껏 법치(法治)의 원칙을 엄정하게 세우지 못한 탓이 크다. 무책임하고 무능한 공(空)권력이 불법 집단행동을 부추긴 셈이다. 심지어 불법 시위에 엄정하게 대응해야 한다는 경찰청장을 물러나게 한 정부다.
포항 건설노조는 민심이 험해지자 “나갈 명분을 달라”고 하는 모양이다. 남의 건물에 무단침입하고 대체 무슨 명분을 달라는 것인가.
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