수소차 분야에 대한 대규모 투자를 선언한 현대자동차가 관련 분야 인력채용에 나섰다. 지난해 12월 정의선 현대차그룹 수석총괄 부회장이 2030년까지 약 8조 원을 투자해 수소전기차 50만 대 생산체제를 구축하겠다며, 이른바 ‘수소굴기’를 선언한 후 본격적인 행보에 나선 것이다.
현대차는 30일 연구개발본부의 수소전기차 연구개발(R&D) 분야 신입 및 경력사원을 상시 채용한다고 밝혔다. 신입사원은 △연료전지 시스템 설계 △연료전지 시스템 평가 △연료전지 시스템 제어 △연료전지 시스템 기술경영 등 4개 분야에서 채용한다. 경력사원은 △막전극접합체(MEA) 설계 △연료전지 셀·스택 설계 △연료전지 시스템 설계 및 해석 △수소 시스템 설계 △연료전지 시스템 평가 및 스택 평가·진단기술 개발 △연료전지 시스템 제어 소프트웨어 및 하드웨어 개발 △연료전지 시스템 사업기획 및 개발 등 7개 분야에서 모집한다.
현대차는 이번에 충원 방식도 바꿨다. 과거에는 연구원으로 입사한 뒤 세부 분야에 배치하는 방식으로 인재를 충원해 왔다. 하지만 이번에는 수소전기차 분야를 먼저 세분한 뒤 맞춤형 전문인력을 채용하는 방식으로 변경한 것이다. 신입사원은 다음 달 17일까지 지원할 수 있다. 경력사원은 별도의 기간 제한 없이 공고에 따라 상시로 지원할 수 있도록 했다. 수소전기차 전문가들을 영입하려는 국내외 기업의 수요가 적지 않은 만큼 앞으로도 수시 채용 방식을 통해 인재를 계속 충원하겠다는 것이다.
현대차 관계자는 “연구개발 분야 인재 확보에 집중하는 것은 수소전기차 분야의 원천 기술과 핵심 기술을 확보하기 위한 것으로 결국 인재 확보가 사업 성공의 핵심이 될 것”이라고 말했다. 지원자는 홈페이지를 통해 지원할 수 있다.
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