배터리업계 “혁신기술로 침체된 시장 돌파”

‘인터배터리 2024’ 오늘 개막
삼성SDI-LG엔솔-SK온 등 참가
충전속도-안전성 높인 신기술 공개

전기차 배터리 수요가 주춤한 상황에서 한국의 배터리 대표기업들이 신기술로 돌파구를 찾는다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등은 6일부터 사흘간 서울 강남구 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2024’에 참가해 배터리 리더십을 유지할 신기술 등을 공개한다.

삼성SDI는 인터배터리 2024에서 전고체 양산 준비 로드맵을 최초로 공개한다고 5일 밝혔다. 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용해 화재 위험성을 낮추고 주행거리를 늘린 차세대 배터리다. 삼성SDI는 2027년 전고체 배터리 양산 계획을 밝혔는데 세부 계획을 구체화할 방침이다. 지난해 말 ‘전고체 배터리 사업화추진팀’을 신설해 시제품을 생산하는 등 본격적인 전고체 배터리 사업화를 추진 중인 삼성SDI는 업계 최초 수준의 에너지 밀도 900와트시리터(Wh/L)의 전고체 배터리를 개발한다는 계획이다.

참가 업체 중 최대 규모인 540㎡ 규모의 전시관을 마련한 LG에너지솔루션은 자체 개발한 파우치형 셀투팩(Cell to Pack) 기술을 처음 공개한다. 셀-모듈-팩으로 이어지는 배터리 구성에서 모듈을 건너뛴 셀투팩 기술은 그만큼 셀을 더 배치할 수 있어 에너지 밀도를 높이고 무게를 절감할 수 있다. 또 처음으로 노트북 배터리에 미드 니켈 소재를 100% 적용한 LG에너지솔루션의 소형 배터리 ‘미드 니켈 퓨어 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리’도 공개한다. 이 배터리는 올해 처음 제정된 인터배터리 어워즈에서 ‘종합 최고 혁신상’을 받았다.

SK온은 ‘성장을 가속화하겠다’는 의미로 ‘스피드 온’을 주제로 전시장을 꾸민다. 18분 만에 셀 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 ‘SF 배터리’보다 에너지 밀도를 9% 높인 ‘어드밴스트 SF 배터리’를 공개할 계획이다. 또 급속 충전 시간을 15분으로 단축한 ‘SF플러스 배터리’, 저온 성능을 개선한 ‘윈터 프로 리튬인산철(LFP) 배터리’ 등도 선보인다.