인천 ‘계양-강화 고속도로 사업’ 수의계약 변경

인천시는 계양∼강화 고속도로 사업 구간 가운데 4차례 입찰이 유찰된 7공구를 ‘수의계약’ 방식으로 변경해 속도감 있게 진행하게 됐다고 8일 밝혔다. 7공구는 가격 협상과 본계약 이후 2025년 말 착공할 계획이다.

총 7개 공구로 사업을 나눠 진행하는 계양∼강화 고속도로 사업은 1∼6공구가 2022년부터 기본 및 실시설계를 진행해 올해 설계가 마무리된다. 하지만 턴키 방식(설계·시공 일괄 진행)으로 사업이 진행됐던 7공구는 4차례 입찰이 유찰돼 사업 지연이 우려됐다.

결국 한국도로공사는 8월 말 단독 입찰자인 롯데건설 컨소시엄과 수의계약을 하기로 결정했다. 기타 공사 방식으로 전환할 경우 사업 기간이 길어져 다른 구간과의 동시 개통이 어렵다는 판단에 따른 것이다.

7공구는 김포 월곶면 갈산리부터 강화군 선원면 신정리까지 4.625km 구간으로 총 사업비는 2834억 원이다.

2020년 예비 타당성 조사를 통과한 계양∼강화 고속도로는 인천 계양구 상야동부터 검단신도시, 김포시, 강화군 선원면 신정리까지 29.9km 길이의 왕복 4∼6차로 고속도로를 건설하는 사업이다.