현대차-기아 전기車 지난달 내수 점유율 70% 넘어

신차 효과에 작년보다 10%P이상 ↑
테슬라 점유율은 21%→15%대로

지난달 현대자동차와 기아의 국내 전기차 시장 점유율이 70% 선을 넘었다. 반면 테슬라의 국내 시장 점유율은 15%대로 줄었다.

16일 자동차 업계에 따르면 지난달 현대차·기아 내수 전기차 시장 점유율은 70.4%로 집계됐다. 지난해 전체 점유율(60.1%)과 비교하면 10%포인트 넘게 늘었다. 반면 수입 전기차는 같은 기간 점유율이 34.9%에서 26.4%로 줄었다.

현대차와 기아의 전기차 내수 시장 점유율이 오른 건 지난해 출시했던 신차들의 ‘선전’ 덕분으로 풀이된다. 지난해 3월 출시된 아이오닉5는 지난달 1463대가 팔려 전년 같은 기간(224대)보다 6배 넘게 팔렸다. 지난해 7월 인도를 시작한 기아 EV3는 2257대가 팔리며 전체 전기차 중 최다 판매 차종에 올랐다.

반면 수입 전기차 시장을 지탱하던 테슬라는 주력 차종인 모델Y를 2020년 국내 시장에 선보인 후 신차를 내놓지 않았다. 그 결과 테슬라의 시장 점유율은 지난해 21.0%에서 지난달 15.6%까지 떨어졌다.

업계에선 중국 전기차의 국내 진출에 따라 시장 판도가 더 흔들릴 수 있다고 보고 있다. 올해 1월 국내 법인을 설립한 전 세계 전기차 시장 점유율 1위 비야디(BYD)는 아토3의 국내 판매를 앞두고 있다.