○傳統的順差結構是否會改變
從2003年到今年上半年為止，中國連續六年佔據韓國的順差國首位。
但是，對中貿易收支順差規模以2005年（年間232億7000萬美元）為基準，2006年為209億300萬美元，2007年為189億5700萬美元，顯示出了遞減的趨勢。
貿易協會國際貿易研究院預測，“北京奧運會結束後，中國經濟下降的可能性非常高。因此在今年也不能排除對中貿易收支順差幅度遞減趨勢持續的可能性”。
尤其較韓國整體貿易收支順差額，對中貿易收支順差比重由1999年20.1%、2001年為52.3%、 2003年為88.0% 、2005年為100.4%、2007年為129.5%。雖然貿易收支順差增加了，但對中貿易收支順差卻逐漸減少。因此，有人擔心很難繼續期望“中國=貿易收支順差的安全閥”的定式。
很多發達國家的貿易收支順差國排名都有所下降。
2001-2002年，美國在韓國貿易收支順差國排第一位，但2003-2007年下降到第三位，而且今年上半年下降到第五位。韓國順差國排名中，英國從1999年的第五位，今年上半年下降到十三位，同期，西班牙從第十位下降到十四位。
○成為韓國新興順差國的國家
1999年，俄羅斯和巴西沒能進入前二十名，但今年上半年，各自上升到第十六位和十七位。這是因為今年上半年韓國向俄羅斯和巴西出口的汽車均比去年同期增長了49.6%和271.7%。
而且稱為“石油貿易中心”的新加坡，從1999年的第六位，今年上半年上升到第三位。因為，國內煉油公司的出口量增加了。
越南、波蘭、斯洛伐克因“打進國內大企業效果”，順差國排名均上升了不少。
1999年，越南排第十一位，今年上半年上升了5個名次，排第六位。同期，波蘭從第十三位上升到第七位、斯洛伐克從二十名之外，上升到第十二位。
這與LG電子和現代汽車工廠設在波蘭、起亞汽車工廠設在斯洛伐克、POSCO,鬥山重工業等的工廠設在越南有著密切的聯繫。為了在這些國家生產產品，增加了韓國的原材料配件出口，從而導致了貿易收支的擴大。
今年上半年，韓國的二十大順差國有巴拿馬（第十名）、馬紹爾群島（第十一名）、巴哈馬（第十八名）、利比理亞（第十九名），而且這些國家都受到了關注。這些國家是典型的躲避租稅的國家，歐洲的船主為了減免稅，在向韓國的造船公司訂船舶時喜歡在這些國家交貨。
○對日貿易逆差日益嚴重
相反，對日貿易逆差現象和資源貧乏的韓國從沙烏地阿拉伯等資源保有國大量進口資源的逆差結構解釋為慢性化。
今年上半年，韓國貿易收支逆差國第一位是日本。在本次調查期間，日本一直佔據著韓國貿易收支逆差國的首位。特別是，今年上半年對日貿易收支逆差規模為170億3600萬美元，同期1999年對日貿易收支逆差為37億2400萬美元，增加了4.6倍。韓國慢性對日貿易逆差最大原因是配件、原料產業薄弱。
繼日本，今年上半年沙烏地阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾、科威特等國家的貿易收支逆差也逐漸增大。這與1999年的日本、沙烏地阿拉伯、澳大利亞、印尼、科威特等國家的貿易收支逆差沒有太大的變化。
金有英 abc@donga.com
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