美國福特放棄收購大宇汽車﹐造成了國內經濟的動蕩.﹐這次原本決定收購韓寶鋼鐵的NEIGHBOURS集團又表明要解除協約令我們震驚.因為97年底的韓寶事件是外匯危機的開端﹐所以此次出售失敗令人更為不安和震驚.
尤其是對兩個單方面毀約的當事者不可以追究任何責任的更令人大為失望.金大中總統也像人們所說的那樣﹐因為協約內容不夠詳細而被福特戲弄.如果從一開始便收取投標保證金或以臨時合同的形式來規定損失賠償的話﹐情況就不同了.韓寶也是由於單方面遭到毀約﹐且未制訂違約時的制裁條約而在解約時利益受損﹐這些損失都由我們自己承擔了.
更令我們憤怒的是﹐即便是遇到這種情況﹐我們也沒有進行過一次抗議.因為福特公司單純只是協商對象﹐雙方當事者間沒有正式簽訂有約束力的協約﹐隨時可以不干﹐協約這麼簽下來﹐既是福特的能力﹐也是國際商務交易的嚴酷現實.協商中實力不強的一方要承受巨大的損失﹐而這些損失是由國民的公共資金來填補的.
兩集團在出售失敗後﹐既不制定對策又不準備安全裝置.這一點﹐
我們應該好好反省一下.我們應該把這種痛苦的經驗當作教訓﹐努力訓練並培養具有國際商務交易協商能力的我們自己的專家.這才是防止類似失誤不再發生的途徑.還要訓練他們擺脫輕率的國內慣例﹐適應冷酷的國際慣例的能力.
現在最重要的是大宇汽車和韓寶鋼鐵今後的處理方案.然而﹐以財政經濟部部長陳稔為主的經濟管理層與債權銀行團因慌亂之中匆忙發佈出售時限﹐這無異于作繭自縛和暴露出不應該暴露的內心﹐因為這種失誤還在繼續﹐所以國民很不安.
此事已經到了最壞的地步﹐就應該把它當作一次轉禍為福的機會來提高企業的價值還要強行修改我們的戰略方案﹐以避免廉價出售情況的再次發生.希望政府和債權團尋找更好的方案﹐以便不再出現失誤.
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