如果早的話﹐年內在首都圈南部的板橋及華城中部和天安﹑牙山等三個地區將促進新城市開發.且從中長期角度來看﹐在坡州﹑高陽﹑議政府﹑金浦南部﹑華城西南部地區也將進行大規模新城市開發.此次首都圈新城市建設與89年4月盆唐﹑一山5個新城市建設發表已經相隔11年了.
建設交通部認為為了阻止首都圈的亂開發及滿足不斷增長的住宅需求﹐新城市建設不可避免﹐並預計黨政協定通過後﹐本週末將公佈建設計劃.
建設交通部高位官員10日稱﹐"不可能一直禁止准農林地等漢城週邊地區的開發﹐如果禁止的話﹐有需要之處只會出現亂開發",並強調了新城市開發的正當性.
國土研究院當天也召開了新城市相關政策討論會﹐並提議說新城市開發要盡早開始.其理由是對於部分開發潛力很大的地去如果放任不管的話﹐預計會發生嚴重的亂開發現象.今後五年間住宅需求量將增加100萬家左右﹐而通過再開發﹑再建築住宅地開發等措施只能提供60萬家左右.
新城市目標地中最有競爭力的就是京畿道城南市板橋和華城中部等兩個地區.板橋地區現被指定為京畿道城南市盆塘區板橋洞和三坪洞﹑下山雲洞﹑壽井區雲中洞﹑沙松洞一帶,約250萬坪﹐華城中部則是華城郡﹑東灘面一帶,約300多萬坪.
此處有坡州﹑高陽地區的600萬坪和議政府地區的300萬坪﹑金浦南部300萬坪﹑華城西南部100萬坪﹑天安﹑牙山890萬坪等7個城市為候補地.
建設交通部稱﹐通過一年左右建立充分的基本計劃﹐于2005年至2006年左右將首都圈南部的鐵道和公路等交通網完工後,使居民入住﹐而階段性的促進開發.