現代建設克服最終兌現危機

現代建設艱難地克服了最終兌現危機.政府和債權團對此決定﹐如果現代建設今後不妥善履行自救計劃﹑資金困難持續的話﹐就將通過企業改善作業推進出資轉換或是法定管理.另外﹐為了防止現代建設的最終兌現危機﹐還制定了構建債權金融機關協議會等的相關對策.政府和債權團認為﹐現代建設因自救計划不足而引起到期結算資金持續湧來的話﹐將很難保持堅挺.因此﹐根據按市場原理處理的方針﹐而採取了上述大轉彎對策.

星期二﹐據作為現代建設主要債權銀行的外匯銀行稱﹐現代建設前一天來外匯銀行要求兌現的726億韓元中有224億韓元未能夠兌現.雖然第一次無力承兌債務,但當天全部償還,勉強度過危機.現代建設在當天要求兌現的264億韓元中﹐結算了振星（音譯）匯票的19億8000萬韓元﹐剩餘的319億8000萬韓元企業匯票（CP）則作了延期.外匯銀行副行長李沿洙當天通過記者招待會稱﹐10月份現代建設自救計劃中發生了800億韓元轉換債務（CB）沒有被子公司所接受等問題﹐而金融圈不顧延期協定堅持收回1400億韓元﹐因此第一次兌現危機不可避免.

李副行長稱﹐他已經再次向現代建設方面提出要求履行大股東送配股﹐變賣瑞山開發地等自救方案.但同時也在準備防止由於計劃不週而導致最終兌現危機.一旦現代建設出現最終兌現危機﹐將立刻組建債權金融機關協議會﹐尋找現代建設正常化方案.

與此相關﹐金融監督委員會高官說﹐如果現代建設不履行自救計劃﹐將通過出資轉換或法定管理推進剝奪經營權.估計最晚要在三天以內拿出現代建設處理方案.另一方面﹐有現代建設第一次兌現失敗和大韓通運中止企業改善作業等消息傳出的這一天﹐金融市場因短期利空消息而在開盤初期出現混亂.但後來又被認為是長期利好消息﹐市場漸漸恢復穩定.