29日，南北經濟合作促進委員會進入了第2天的實務會談。據悉，雙方在中秋節之前（9月21日）開始京義線及東海線鐵路和公路連接工程問題上基本上達成了一致的意見。
根據南北第1屆部長級會談的協定內容，南方曾經於2000年9月18日開始了京義線連接工程。爲此，在這次實務會談中還打算研究在具有象徵性意義的9月18日開始京義線及東海線連接工程的方案。
南北雙方在共同調查臨南水庫（金剛山水庫），爲臨津江水庫共同防洪工作的實務接觸日期確定等部分議題上達成了事實上的共識。
在當天的會談中，南北雙方集中協調了有關爲了在非武裝地帶（DMZ）區間工程中必需的《爲鐵路和公路工程安全的軍事保障協議書》正式生效問題舉行軍事實務者會談的具體日程等部分細節上的不同意見。經濟合作促進委員會南方發言人，統一部交流合作局局長趙明均指出：“一些議題幾近達成協定”，“至於軍事實務者會談協議書交換問題，在第7屆南北部長級會談中北方曾經提過‘要先經過與軍部的協商’，之後有過充足的協商時間，所以不會成爲大問題。”
隨著鐵路和公路連接問題取得進展，政府正在積極審議有關向北韓支援30萬～50萬噸左右的糧食的方案。
千光巖 金影植 iam@donga.com spear@donga.com
About Dong-A Ilbo