政府研究對鐵道罷工100億韓元損失採取索賠措施

政府正在確認因鐵道罷工導致的經營損失規模，並全面開展了旨在以鐵道工會和工會幹部爲物件提起賠損訴訟的準備工作。

同時，對8274名不服從復工命令的罷工參加人員傳達了出席懲戒委員會會議的傳喚書，並決定從9日起召開懲戒委員會，正式著手懲罰工作。

據悉，因鐵道罷工停運的包括首都地區電列車在內的旅客列車和貨運列車，除了部分區間大部分已正常運行。

2日，據建設交通部和鐵道廳表示，從上月28日至本月1日實施4天的鐵道罷工，使首都地區電列車和客貨列車遭受了共95億韓元的損失。這裏不包括1089名鐵道大學學生和外部列車司機等代替人力的工資等其他經費。據此推測，如果包括上述專案，罷工帶來的鐵道廳的損失額將達100億韓元。

政府計劃，對損失規模的實際調查結束後，包括對罷工主導者和工會的扣押措施在內，開展提起民事賠償損失訴訟。同時，不考慮罷工撤回因素，根據以堅決參與者和未服從最後復工命令的工會會員爲物件，實施懲罰工作的計劃，並正在研究懲罰力度和範圍。就此，鐵道廳有關負責人預測：“列入停職以上重罰物件範圍的人員將至少超過100人。”另外，新村號和木槿花號、統一號等旅客列車從當天上午4時以平時水平正常運行。據此，一天分別運行了625次旅客列車、2040次首都地區電列車、434次貨運列車。然而，由於對違反復工命令的列車司機等的懲罰問題，平時利用率較低的釜山至慶南馬山、忠北堤川至大邱、釜山至慶北慶州等全國22個區間列車停止了運行。預計，這些區間在短期內很難運行。

黃在成 jsonhng@donga.com