14日,監查院就計劃2007年完工的全北金堤機場建設事業,以“因開通湖南高速鐵路,機場需求有可能下降”爲由,要求建設交通部推遲開工時間。
監查院還就正在建設的全南務安機場和慶北蔚珍機場事業,以“經濟性下降”爲由通知建設交通部重新討論規模的使用時間。
監查院最近以建設交通部爲物件,對“機場擴充事業推進現狀”進行了特別監查,結果發現,建設交通部對3個機場建設事業的妥當性分析有錯誤,因此,當天下達了糾正措施。
建設3個機場的事業費用爲5689億韓元。目前,已籌備了3291億韓元(57.8%)。
監查院建設物流監查局第1科科長成樂雋當天通過新聞發佈會表示:“據調查發現,建設交通部在制定建設金堤機場、蔚珍機場、務安機場的計劃時,誇大了機場需求。”
他還表示:“我們警告建設交通部長官,今後不要在沒有仔細討論經濟妥當性的情況下,推進機場建設事業。”
特監結果,從衡量是否需要建設機場的指標(便利除以費用的結果)看,金堤機場是0.63,但建設交通部計算的結果是1.19,而且務安機場和蔚珍機場分別獲得0.49和0.9,但建設交通部誇大爲1.45。如果該指標超過1,就表明有必要建設機場。
特別是,以建設金堤機場的事業爲例,因開通西海岸高速道路和湖南高速鐵路,機場需求下降率將達到65%以上,但建設交通部認爲,只能下降17%。
崔永海 yhchoi65@donga.com