最晚於下個月開始，對能源節約設施和效率高的建築器材進行投資的企業將從稅金中得到相當於投資費用7%的補償。
但是政府以“阻礙國內石油類産品價格的上漲不利於市場，導致稅收減少”爲由，計劃並不下調交通稅以及石油進口附加稅。
另外，國際油價由於受到俄羅斯尤科斯公司事態惡化的影響繼續回升，在國外市場再次創下史上最高記錄。
政府於6日在政府果川辦公廳舉行了以副總理兼財政經濟部長官李憲宰爲首的經濟長官會議，確定了“有關高油價的能源政策方向”。
首先，計劃於下個月修改稅務特別限制法施行規則，對投資於“使用直流電”等能源節約設施和夜間斷熱裝置等高效率建設器材的企業，將支援其投資費用的7%。另外，還決定將能源節約專門企業（ESCO）交納的支援金利率從年均5.25%下調至3%。
與此同時，從明年第二季度（4～6月）開始針對太陽能、風力發電等發電領域的電力收支支援制度轉換成發電義務配額制，從此發電事業者要義務性地生産出一定量的再生能源。
相當一部分的民間專業人士表示，“由於該措施過分強調了中長期對策，將會降低實效性，爲了減輕高油價給普通百姓帶來負擔，還有必要制定下調交通稅等短期對策。”
據韓國石油公社透露，5日（當地時間）在美國紐約商業交易所交易的美國德克薩斯油（WTI）現貨以每桶44.40美元的價格再創新高，比前一天高出了1.70美元。
9月份到期的WTI期貨也比前一天上漲1.58美元，以每桶44.41美元收盤，這是繼1983年原油期貨交易開始以來最高收盤價。
當天在英國倫敦的國際石油交易所（IPEX）交易的9月份到期的北海布蘭特油價比前一天上漲1.42美元，以每桶41.12美元的價格同樣創下了歷史最高記錄。
中東産迪拜原油油價雖然下跌0.7美元，以37.01美元收盤，但“10日移動平均價”爲36.15美元，首次超過了36美元。
申致泳 洪權憙 higgledy@donga.com konihong@donga.com
About Dong-A Ilbo