12日，正在對鐵道廳（現韓國鐵道公社）投資俄羅斯庫頁島油田開發專案疑惑進行調查的監查院要求檢察廳調查牽連此案的6名涉案人員。監查院要求進行調查的物件包括建設交通部次官金世浩、鐵道公社社長申光淳、鐵道公社專案開發本部部長王煐龍、鐵道交通振興財團事業本部部長朴商兆等當時的鐵道廳負責人和High end總經理全大月、韓國原油公司（KCO）代表許文錫等。
當天，監查院發表了中間調查報告——《對俄羅斯庫頁島油田開發專案監查》，並表示：“鐵道廳沒有審議法律根據和經濟性等問題，並且未進行合法的內部決策程式，而是非法決定參與專案，因此導致國家利益受損。”
但是，監查院沒有要求檢察廳對被懷疑牽連此案的開放的我們党議員李光宰進行調查。監查院解釋說，在此前的11日將李光宰傳喚到市內某處，對是否介入油田開發專案進行了3個小時左右的調查，但是沒有發現李光宰與此事有關聯的證據。
監查院特別調查局局長劉永珍表示：“如果鐵道廳需要進入新專案開發，必須通過鐵道政策審議會的審查，但鐵道廳無視該程式，由次官全權負責決定了參與油田開發專案。”
劉永珍表示：“我們決定嚴肅追究時任鐵道廳廳長的金世浩和時任次長的申光淳的責任。同時將對鐵道交通振興財團和鐵道公社的17個子公司是否鬆懈經營以及友利銀行的貸款審查等相關問題進行調查。”
另外，大國家党、民主勞動黨、民主黨、自民聯等4黨派的院內首席副代表當天下午舉行會談，決定爲查明此次事件，於13日共同向國會提出《油田專案特別檢察法案》。
對此，開放的我們黨決定“檢察機關介入調查後，如果案件調查進展不大，將實施特檢調查”，因此，有關《特檢法》的提交及處理問題將引發朝野的激烈爭論。
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