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“退休延期族”在不斷增長

Posted January. 26, 2006 03:03   

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大宇造船海洋玉浦造船所加工3組的黃漢欽(58歲)雖然在去年年末法定退休,但是依然在現場工作。因爲他和公司簽下了將工作期限延長1年的合同。

大宇造船將去年法定退休的160名生産職職員中的145名,在今年再雇用了一年。

同樣是造船業的主力的現代重工業也在今年再雇用了160名法定退休的職工。與去年再雇用的職工數(10多名)相比,大幅增長。

在法定退休之後,在同樣的崗位繼續工作的所謂“延長族職工”正在大幅增長。公司是確保了專門勞動力,職工是由於工作期限被延長的實惠,“定年退休後再雇用”現象在産業界是繼續擴散的趨勢。

○ 需要擁有熟練技能的人力

總管大型船舶的船頭和船尾的曲線部分的加工的黃漢欽的業務,是必須擁有10年以上專門工作經驗的高難度工作。這就是公司需要的他的原因。

在現代HYSCO唐津工廠,指揮冷軋鋼材作業工程的李鎔萬(60歲)或是在鬥山重工業負責起重機設備信號工作的權永鍾(59歲)也是類似的情況。在相關領域擁有數十年的經歷,在法定退休之後,也繼續在公司工作。

“延長族”增長的趨勢,並不僅僅是局限在製造業上。

大韓航空和韓亞航空也在以多委任4、5年的形式,雇用法定退休(滿55歲)的飛行員。1月大韓航空的1826名飛行員中的73名,韓亞航空的840名中的70名飛行員,在法定退休後仍在繼續工作。

○“人力確保”和“費用負擔”進退兩難的局面

去年,得到該制度的實惠的540多家公司的大部分是中小企業或小規模企業。

與中小企業積極活用該支援金的情況相反,薪金水平相對較高的大企業,因爲人工費用負擔的問題,再雇用期限幾乎沒有超過1年的情況。像這樣,對於大企業來說,再雇用法定退休者,是既有用又有負擔的部分。

但是專家指出,隨著社會的快速老齡化,活用老齡勞動人口是不可避免的趨勢,因此應該儘快尋找給企業減少負擔的方案。

韓國開發研究院(KDI)研究員金勇成表示:“如果想活用退休以後的勞動力,採用給企業帶來負擔的方式是行不通的。”並稱:“有必要將職級體系從‘職位中心’調整爲‘成果中心’。”

專家還特別強調說:“將接近退休年齡的職工的薪水逐漸減少的‘薪金縮小制’的引進,可以成爲代替方案。”



孫曉林 朱性元 aryssong@donga.com swon@donga.com