“在半夜裏，三艘小艇毫悄無聲息地靠近船隻，海盜們跳上甲板後亂開槍，把船員們集結在一起。然後喝斥說，把船開到海邊。”
這是在索馬利亞被海盜劫持後，在101天後獲釋的“先羅烏（音）”號船的輪機長穆伊塔（50歲，坦桑尼亞人）在3日接受《紐約時報》採訪時講述的被劫持當時的情況。
“先羅烏”號在去年6月裝載聯合國世界糧食計劃署（WFP）提供的850噸糧食前往索馬利亞北部的途中，在距陸地55公里的海域受到了海盜的攻擊。
穆伊塔說：“這些海盜比我在書上看到的任何一個海盜都壞。不僅搶東西，還要鉅額贖金。而且武裝也很好。”
受盡各種折磨後獲釋的穆伊塔說：“在20年船員生涯當中，沒有沒去過的地方，而且今後還想去各個地方，但絕不想去索馬利亞海岸。”
據推測，穆伊塔提及的索馬利亞海盜可能與今年4月4日劫持東源水産的“第628東源號”遠洋漁船的海盜是同一個組織。
《紐約時報》3日報道說，被索馬利亞海盜扣留的船舶有三艘，包括東源號（25名船員）、巴拿馬油輪（19人）和格魯吉亞貨輪（8人）等。《紐約時報》還稱，海盜們以部族爲單位行動，並使用“國民義勇海岸防衛隊”、“索馬利亞海軍”等名稱，有4個派別。
這些海盜以自己的意願建立組織體系，把頭目叫做提督、副提督等，他們還利用大型船舶，駛入距陸地600公里海域。
今年1月，美軍驅逐艦拘捕的印度船舶“阿爾比薩拉特（音）”號是代表性例子。搶劫船舶的海盜把該船作爲母艦，在遠洋實施海盜行爲的過程中，被美軍拘捕。
目前，在肯尼亞接受庭審的海盜組織成員們稱，自己是普通的漁民，由於遇難而向印度船舶求助而已。
在索馬利亞海岸，海盜猖獗的原因是，由於長期內戰，中央政府的治安體系事實上已崩潰。從去年初到今年3月，在這一地帶，海盜出沒的次數達45次，有19艘船被海盜劫持。
據瞭解，外交通商部就已被扣留第三個月的“東源號”的釋放談判稱：“船員們都平安，釋放談判已進入最後階段。”外交部有關負責人說：“船員們呆在船上，只有船長崔成植被扣留在陸地。部分船員還與家人進行了通話。”
李明鍵 zsh75@donga.com gun43@donga.com
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