1804年10月在葡萄牙沿海地區，一艘西班牙艦船被英國軍艦撞沉到了海底。這艘具有悲傷命運的艦船名叫“SHRINE OF THE NUESTRA SENORA LA MERCEDES”
近200年處於沉睡中的“梅賽德斯”(MERCEDES)的傳說，5月被一家美國深海探查企業給喚醒了。這家公司發表“在大西洋公海發現了裝載5億美元（約4670億韓元）財寶的遇難破船。”這是歷史上具有做高價值財寶的寶物船。
西班牙一邊主張此寶物船的所有權，另一邊向保管寶物船的美國佛羅里達州聯邦法院提出正式訴訟。此訴訟不僅是起珍貴寶物的所有權紛爭，也會對世界各地文化財掠奪協商引起大的影響。因此更引人注目。
▽大西洋寶物船的主人是誰？
西班牙政府表示：“西班牙是主權國因此有權利保護自國的文化遺產。”並主張了寶物船的所有權。
相反美國探海企業卻表示“是我們發現的當然是我們的。”“我們是通過精巧的探查技術和考古學知識來挖掘的。如過挖掘的人不能擁有的話，誰會投資自己的錢到水中挖掘遺物呢？”他反問到。
訴訟的當事者日後會更多。美國時報最近發表了“秘魯政府冶派了律師主張此寶物的所有權”。因為他們說難破船中裝載的金銀財寶可是當時西班牙殖民地秘魯被西班牙人搶走的寶物。
問題在於難破船沉沒的1804年當時不是獨立主權國的秘魯是否可以成為訴訟的當事者呢。
▽不斷的文化財產返還運動
秘魯是從希臘政府的“古希臘大理石雕刻”文化財產運動中獲得力量. 古希臘大理石雕刻是19世紀駐土耳其的英國大使帶回英國的。當時希臘是土耳其政府支配的國家。
數十年不斷向英國要求返還的希臘，最近因為明年初完工的“希臘衛城博物館”對英國更加施壓。英國最近表示“可以把古希臘大理石雕刻借給希臘衛城博物館”，雖然沒有返還成功但明顯態度進行了變化。
以前為了解決國家間文化財產紛爭制定了各種條約但因為是1950年後制定的，所以很難適用，也只能在加入國家間內有法律效力。因此有很多國家只利用自國的外交努力要回自己的文化財產。
埃塞俄比亞12日開始了“返還外勢搶走的文化財產運動”。自從要回2005年被義大利搶走的1700年前的方尖塔之後，最近還進行要求返還19世紀被英國掠走的王子的遺體的運動。
據說17日秘魯將會收回其他國在秘魯遺跡地挖走的遺物4000餘種。
韓國也是為了要回之前被掠奪的外奎章閣圖書與法國進行了協商，但至今沒有進展。
李珍暎 ecolee@donga.com
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