“想要通過韓美FTA，需加大力度開放韓國的汽車市場”

韓美自由貿易協定（FTA）交涉烏雲籠罩。

掌管美國貿易問題的美國貿易代表署（USTR）的代表羅恩•柯克（見照片）5日（當地時間），發表聲明指出：“在奧巴馬總統向美國議會提出批准韓美FTA之前，韓國的汽車市場應加大對美國的開放力度。”而且，當天還在華盛頓美國商會所由美國商業理事會主持舉辦的晚餐演說中，說：“美國市場的大門為韓國的汽車行業敞開著。”“我們希望美國的汽車公司同韓國市場擁有相同的競爭力。”

18、19日，美國奧巴馬總統將會訪問韓國，韓國政府希望此時韓美FTA問題能有所進展，但是美國對此卻無動於衷。

柯克代表的發言反映了只有韓國加大對美國汽車的開放力度，韓美FTA才將在美國議會上進行表決。這預示著韓美FTA將要走過一段艱難的旅程。並且，這直接地反映了占美國議會多數的民主黨的想法。

他還指出：“我們擔心USTR不僅是對美國汽車的障礙，而且還是牛肉貿易及其它產品的韓國非關稅貿易的壁壘。”“我們正在準備解決這一憂慮的提案。”有消息指出，下周柯克代表將會在新加坡舉行的亞太經合組織（APEC）會議上，與韓國的貿易部長進行會晤，轉達美國的立場。但是，就美國開放汽車市場的要求，他並沒有透露具體的資訊。

與此同時，柯克代表強調，“韓國和美國的政治、經濟關係極為重要，所以要扶正這一點。”“想繼續開展韓美關係，政治上的支持必不可少。”

去年，美國在韓國銷售了７000餘台汽車；相反的，僅今年１0月止，現代和起亞汽車在美國的銷售量則達到了５萬３000台。當天，柯克代表的發言，因為奧巴馬總統提出醫療改革保障法案和應對氣候變化法案的提出，再加上給阿富汗增派兵力的問題，未能在美國議會上提出。從中可以看出，美國對韓美FTA的立場如何。

柯克代表的發言一經宣佈，就立即受到了美國汽車行業的熱烈歡迎。福特汽車公司副總裁史蒂芬•歐德說：“在韓美FTA進行交涉之前，首先感謝奧巴馬總統為扶正美國和韓國的汽車交易不平衡而做的努力。”

崔永海 yhchoi65@donga.com