12日下午,預計大部分失蹤者已犧牲的天安號艦尾部分在白翎島前海海域浮出海面。考慮到事故發生地點的天氣可能會從當晚開始轉向惡劣,韓國軍方當局使用大型鐵鍊對艦尾進行連接,並在艦尾後半部露出海面的情況下,強行向白翎島海岸方向移動了4.6公里。將艦尾從水深45米的地點移至水深25米左右的淺海地區(東南側)是為了方便水下工作。也許將為事故發生提供重要線索的艦尾橫斷面,則未在當天的移動過程中浮出水面。
12日下午,預計大部分失蹤者已犧牲的天安號艦尾部分在白翎島前海海域浮出海面。考慮到事故發生地點的天氣可能會從當晚開始轉向惡劣,韓國軍方當局使用大型鐵鍊對艦尾進行連接,並在艦尾後半部露出海面的情況下,強行向白翎島海岸方向移動了4.6公里。將艦尾從水深45米的地點移至水深25米左右的淺海地區(東南側)是為了方便水下工作。也許將為事故發生提供重要線索的艦尾橫斷面,則未在當天的移動過程中浮出水面。