韓國民間和軍方聯合調查團２５日表示，“天安”號斷為兩截是位於船體底部的蒸汽渦輪室左下方發生“水下非接觸性爆炸”所導致。
當天，聯合調查團團長尹德龍（KAIST名譽教授）在發表第二次中途調查結果時表示，肉眼觀察 24日打撈的艦首內外部結果，得出上述結論。他表示其判斷依據為“艦體內部未發現過火痕跡，也沒有疲勞破壞的痕跡。”
尹德龍就外部爆炸位置表示：“蒸汽渦輪室約有10米空缺部分。爆炸位置應在渦輪室左舷下端水中的某一處。因為從左舷處收到壓力並凸向上方（扇形），所以右側截斷面損傷更為嚴重。船體下方全部彎向了上方，故壓力向上升起。”
對於艦體破損狀態，聯合調查團團長樸正一（音譯 韓國陸軍中將）表示：“底部向上扭曲，（船體骨架）龍骨部分也完全截斷並向上扭曲。”他還稱，根據艦首和艦尾截斷面的合併圖片資料，整體長度88.3米的“天安”號中，左舷和右舷各有3.2米和9.9米的遺失。
據悉，雖然聯合調查團當天表示“也存在魚雷或水雷造成爆炸。”，但調查團內部則重點調查利用水中爆炸引起水炮現象的泡沫噴射器（魚雷）。當天，韓國務總理鄭雲燦發表了國民談話，韓國防部長官金泰榮在隨後接受記者提問時表示：“目前認為，鯊魚級魚雷導致的泡沫噴射最接近爆炸原因。”
尹德龍就當天“沒有目擊到泡沫噴射爆炸時產生的水柱。”一說表示“（爆炸地點較遠時）水柱可發生在上方，（較近時）也可發生在旁邊。發生水中爆炸時，當即就會出現衝擊波，1、2秒後會發生泡沫噴射。如果爆炸地點接近艦底，初期爆炸效果將更大（海水通過膨脹力將艦體中心部位向上提），泡沫噴射效果則更小。”
金昇鍊 李維鍾 srkim@donga.com pen@donga.com
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