隸屬國內首屈一指的遠洋漁船公司的漁船,在南太平洋上打撈磷蝦時,一名船員不幸身亡。最近,該公司因費用問題而將屍體放置在冷藏庫長達98天的事實被曝光。
4日,據釜山海洋員警和遠洋行業稱,東遠產業下屬的磷蝦作業船——東山號的船員金某(42歲)於1月22日乘船到南太平洋進行作業,2月17日突然因胸痛而死亡。
據傳,雖然當時離東山號最近的港口是新西蘭,但是東山號並沒有選擇返航,而是為了繼續作業而開往智利。在船隻進行作業期間,金某的屍體則一直放置在冷藏庫裡。金某的屍體被放置在存放磷蝦的冷藏庫中。4月8日,金某的屍體被轉運到磷蝦搬運船上,並於上月25日,運抵釜山港。
警方表示,若在其他國家的領海上發生人員死亡的事件,要第一時間通報有關當局的大使館,進行處理。但是,金某是在公海上死亡的。因此,東山號只把金某死亡的消息,通報給了釜山海警,而未採取其他的措施。一家遠洋行業的相關人士說:“都死人了,不知道他們為什麼沒有返回最近的港口”。
據此,東遠產業表示,“金某是突發心肌梗塞而死亡的,我們將他的屍體安放在了冷藏庫內一個獨立的空間裡”,承認了將屍體放置在冷藏庫這一事實。對於將金某的屍體放置在冷藏庫長達3個多月的事實,東遠產業也給出了相應的解釋。東遠產業表示,“若遠洋作業時發生死亡事故的話,即使在公海,也要將死亡事實通報給相關國家的員警,並根據他們的命令列事才對。但是其程式複雜、耗時較長,而且返航費用也過高。因此,將造成巨大的經濟損失。”“我們是在與金某的家屬進行商議之後,才這樣做的。”
上月28日,金某的屍體被送到釜山大學法醫學研究所進行了解剖,解剖結果也已送到了國立科學調查研究所。釜山海警的相關人士表示,“雖然事先與家屬商量過,但是將屍體安放在船上長達數月,還是超出常規的。”“國立科學調查研究所在調查金某真正的死因之後,將於這月中旬過後,發表其死亡原因。”
樸在明 jmpark@donga.com