現代與債權團的對決漸入佳境

圍繞現代集團財務結構改善合同的簽署與否，債權團與現代集團的對決漸入佳境。包括主債權銀行外換銀行在內的債權團正考慮現代集團一旦決絕簽署合同就終止新貸款的方案，可現代集團卻始終堅持“更換主債權銀行，重新接受評價”的立場。

債權團負責人１１日表明：“直到１５日，現代集團若執意拒絕財務改善合同，那債權團也不會延遲到期的債權，同時也會考慮終止新貸款的方案。”現代集團向銀行貸款的金額達１兆６０００億韓元，其中今年到期的約有５０００億韓元。農協和外換、產業、新韓銀行等債權金融公司7日向現代集團發出公文，並警告道：“一旦推遲合同簽署，就會依照銀行業監督規定採取措施。”

在4月末結束的財務結構評價中，現代集團沒有合格，因此被選定為簽署財務改善合同的物件。主要是因為，占集團總銷售額60%以上的現代商船去年由於海運經濟不景氣虧損5654億韓元。據瞭解，一旦被選定為約定對象就得在5月末前，與主債權銀行簽署合同，但現代集團卻對評價結果表示不滿，並對抗債權團。

現代集團表示：“外換銀行無視了以船位擔保貸款的海運業特性，所以把現代選定為了約定簽署物件。”這意味著，由於第一季度取得了116億韓元營業收入等，海運業的經濟呈現出恢復趨勢，而且還擁有1兆5000億韓元的資產，因此流動性也豐富。

不過債權團卻反駁道，如果包括金融費用，現代商船第一季度也屬於虧損。即使鑒於海運業的經濟恢復，若沒有結構調整很難恢復正常化。

金融圈認為，現代集團之所以拒絕簽署財務改善合同，是想通過收購現代建設進一步穩固玄貞恩會長的經營權。一旦簽署合同，現代集團就得出售旗下公司等推進強有力的結構調整，因此很難參與現代建設的收購戰爭。

現代集團向外換銀行表明：“我們會向銀行還清1600億韓元貸款，所以讓我們變更主債權銀行。”這意味著，由於主債權銀行沒有發揮自己的作用，所以要重新接受其他銀行的財務結構評價。不過，外換銀行和其他債券銀行卻以史無前例為由表示難色。金融當局也認為，沒有追加交易時，可以按照企業的要求考慮變更主債權銀行，但此前需要簽署財務改善合同，因此以目前情況來看，很難接受現代集團的邀請。

債權團把15日定為最後期限，並以終止新貸款等強硬措施壓迫現代集團。為此，現代集團負責人表示：“韓國作為發達國家不應該有終止新貸款之類的事情，而且我們會繼續和債權團進行協商。”

張源宰　金賢志 peacechaos@donga.com nuk@donga.com