現代汽車公司分析認為內需銷售蕭條是因為起亞汽車“K5”、三星“SM3”等具有競爭力的新車均在去年上市。現代汽車除了在美國、歐洲等現有的先進國家市場後之外,在中東、中南美等新興市場也享有越來越高的人氣,其出口數量出現了大幅度增長。
在中國工廠銷售數量突破70萬台、在印度工廠銷售60萬台等在6個海外工廠都銷售了188萬1805台,同比增加了25.9%。包括國內工廠和海外工廠的現代汽車全球總銷售量是361萬2487台,世界市場佔有率是5.2%。去年海外工廠生產、銷售比率是52.1%,首次超過了全體的50%。 2009年海外工廠的比率是48.1%。
現代汽車有關人士表示:“在美國,現代汽車在此購買率記錄了歷史最高值,在海外市場對現代汽車的評價越來越好。這是追求最高品質的努力得到了回報。”
現代汽車今年全球計畫銷售量是國內工廠183萬台、海外工廠207萬台等共390萬台。這比去年在國內工廠增加了約10萬台、海外工廠增加了15萬台。國內工廠計畫生產內需70萬台、出口113萬台;海外工廠中美國33萬台、中國72萬台、印度60萬5000台、土耳其、捷克、俄羅斯等生產41萬5000台。現代汽車財經本部長(專務)李元熙表示:“美國和新興市場的需要量將會擴大,因此目標將不成問題。”
在美國市場,將當地工廠生產份額33萬台和國內共產出口26萬台合在一起,計畫在今年銷售59萬台。這比去年的53萬台增加了6萬台。除索納塔和悅動之外,雅紳特、貝盧斯特等新車的上市將有助於銷售量的成長,現代汽車對此表示了樂觀的態度。李本部長表示:“比起擴大刺激,會強化適當價格,以此提高品牌價值、擴大收益性。”
但是在成為世界最大汽車市場的中國,受中國政府的緊縮政策等影響,增長趨勢將有所緩慢。現代汽車去年在15處海外銷售法人均呈現利潤,金融法人的收入從今年起也將出現猛增。