首爾市許可並積極支援鐵道部... 龍山開發公司能否起死回生

據18號報道，首爾市為了使陷入債務風波的龍山國際業務地區的開發事業進入正常化階段，準備最大限度接受鐵道部的要求。由此，在債務截至日期即將到來的龍山開發公司能否起死回生十分引人關註。另一邊，投資了龍山開發公司1700億的第二大股東，樂天觀光開發公司在這一天向法院申請施行法院接管。

○首爾市，“除了西部二村洞之外也要檢討”

首爾市城市規劃局局長李悌源這一天也在首爾市政廳舉行了新聞發布會，並且稱將啟動非常政策來積極推動工程正常化的同時，積極探討不違背都市發展的事項。

西部二村洞表示在調查居民對於用地的相關意見後也可能縮小企業用地。鐵道部方面稱，如果在用地中排除二村洞的話請求首爾政府市迅速處理工程用地變更許可的相關事宜。

李局長稱“2007年雖然二村洞50%以上的居民同意開展工程用地的條款，但仍有半數居民持反對態度，因此尚且很難開展工程建設。我們會最大限度聽取居民意見，並考慮縮小居民反對的工程用地。”此外，一些鐵道部請求的其他工程關聯許可在迅速施行。首爾市政府也表示將積極探討一些關於將公用土地的銷售貸款改為支付土地償還券的事項。

龍山開發企業在去年9月後經歷了資金困難的同時連工程許可都沒有被首爾市政府及時批示。在沒有工程許可便很難開展工程的情況下，首爾市政府也曾承諾迅速進行批示。為了促進企業融資，與土地相關的請求也將受到積極的探討。但是市政府對於容積率，建築面積比的緩和也持有否定的態度。

鐵道部對於首爾市政府的支援表示歡迎。鐵道部相關人員表示，在不履行債務情況的龍山開發事業的正常化改進中，市政府也在積極調節，現在只等著民間資本家的積極參與。

○樂天觀光開發最終還是申請了法院接管

但是目前情況來看，投資者們仍然沒有買賬。因為如果接受了鐵道部的提案就要放棄許多利益。

鐵道部要求投資者們放棄股東間協約與相互請求權。為了調節30多個股東的利益，目前是股東們簽約了施工權、分配方式、理事會構成等多個事項的情況。一些投資者則表示，如果廢棄股東之間的協議，鐵道部即使做出對股東不利的資產出售、增資等的決定，他們也將無法牽制，這是對於出資者基本權利的一種剝奪。對於放棄相互請求權，一些投資者也反問，對於工程進展困難時還不讓賠償損失，這種事誰會妥協？

對於龍山開發公司的一些擔憂也正在成為憂慮。據報道，龍山開發公司的第二大股東樂天觀光開發公司也在這一天向法院申請了法院接管。樂天觀光公司也在同一天受到了大成會計法人關於“2012工程年度監督報告書”的意見拒絕，終止了股份往來，陷入了無法上市的危機。韓國交易所將在這個月27日之前接受異議申請，並最終決定是否上市。

張允貞 yunjung@donga.com