現代集團擊敗現代重工業

現代商船(現代商船有限公司)第一股東現代集團就現代商船優先股發行問題與現代重工業展開了激烈的較量，並從中取得勝利。

22日在首爾鐘路區蓮池洞現代集團總公司舉行的現代商船股東大會上，提高優先股最高限度（2000股提高至6000股）為主要內容的定款變更案以贊成67.3%，棄權·反對·無效36.25%順利通過。

在2011年股東大會上否決“擴大優先股發行限度”的現代重工業也持反對意見。現代電梯（23.9%）和現代集團會長（3.4%）玄貞恩等第一股東持有有效股份47%；而現代重工業方面，加上子公司現代三湖重工業共持有21.97%股份。特別決議事項定款變更案需要半數以上股東參席，三分之二以上股東同意才得以通過。如果現代重工業能吸引KCC，現代百貨店，現代建設等汎現代家族的票，這場“爭鬥”會不容小覷。

實際上，現代重工業已在股東大會前一天即21日發表“為第三者發行優先股，會嚴重侵害原有股東的利益”的立場，並全面進入反對戰。雖然KCC和現代百貨持反對票，但由於現代汽車集團的現代建設（7.16%）和現代產業開發（1.3%）的棄權，最終沒能達到三分之一。當天，現代汽車集團相關人士就現代建設棄權事宜說明道：“最高經營者命令不要參與任何經營權糾紛。”此外，該案由於涉及第三者分配新股事宜，現代商船在現代集團的支配力或進一步增強。

在股東大會中，現代集團總裁玄貞恩的公司理事的重選和現代商船總裁俞昌根的代表理事的選案都以原案通過。

現代商船在股東大會結束後通過報道資料主張：“現代重工業仍然持有敵對敵收購合並（M&A）意誌”，且現代工業只以投資目的持有現代商船的股票，而非對經營權感興趣。

鄭孝珍 wiseweb@donga.com