2010年5月SK電訊免費推出了名爲“T地圖”的智能手機導航儀應用程序。這是苦肉之計。因爲競爭公司KT從半年前的2009年末開始單獨銷售了蘋果的“蘋果手機”，拉走了大部分智能手機用戶。“T地圖”本來是名爲“耐特開車”的收費導航儀，可以通過通訊網掌握即時交通情報，該司機介紹不堵車的道路。SK電訊給購買SK國內手機的用戶免費提供了“T地圖”，因此來吸引了消費者。
但是該措施卻影響了意外的行業。因爲通訊公司之間的用戶引進競爭，以中小企業爲中心的導航儀市場出現了急速萎縮。壹直呈現出成長趨勢的導航儀第壹名公司“thinkware”的銷售額出現減少趨勢也是從這個時候開始。消費者們代替導航儀，把智能手機貼在了車窗上。2010年超過2000億韓元的“thinkware”導航儀的銷售額在2012年減少到了壹半，爲1131億韓元。同壹時期的營業利潤也從11.4%減少到了2.8%。
○“inavi”的艱苦奮鬥
曾經韓國的導航儀處于世界頂尖水平。每月都會根據道路情況更新地圖，還利用3D立體影像引導了道路。做這些事情的都是中小企業。制造“inavi”的“thinkware”、制造“mappy”的“mn軟件”、以“fine-drive”著稱的“fine數碼技術”等都是成功事例。
但是智能手機時代到來後，導航儀市場也出現了變化。因爲擁有即時交通信息的企業們進行了免費供應。擁有智能手機使用者的位置信息的SK電訊等通訊公司或谷歌等網絡公司就是代表性的例子。在海外，谷歌免費提供帶路功能後，“garmin”、“tomtom”等市價總額達到10兆韓元的全球導航儀公司的股價也出現了暴跌。
“thinkware”在黑匣子中找到了出路。用影像記錄開車過程，發生事故後可以播放這些影像的黑匣子並不需要逃難的制造技術，因此進入門坎較低，但是因爲是用于事故情況的，其信賴度非常重要。導航儀第壹品牌“inavi”對此起到了很大的作用。導航儀銷售額減少壹半的時候黑匣子的銷售增加了18倍。
○用導航軟件每年賺80億韓元
問題是導航儀機器和黑匣子等因爲競爭過于激烈，利潤並不高。諷刺的是，這個在讓公司陷入困境的智能手機上得到了答案。“thinkware”把“inavi”裝在了在2010年9月第壹次上市的三星電子的第壹個平板電腦“銀河Tab”上，接著在銀河S2和銀河note也供應了“inavi”。提供方式是免費提供壹年，之後轉換爲收費。用導航儀軟件每年賺取的錢超過80億韓元。
“thinkware”宣傳組長權賢雄表示：“銷售額的絕對金額並不大，但是軟件銷售幾乎不需要原價，因此對利潤有很大的幫助u。”該公司去年的營業利潤只有51億韓元。權組長表示：“預測黑匣子和安裝型導航儀也會處于飽和狀態，最近開始了平板電腦的制造。“該公司上個月還簽署了給土耳其政府提供6萬台平板電腦的合同。
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