現代汽車“Hot Hatch i30”面市，“性能和乘車感史上最強”

現代汽車正式推出了緊湊型掀背車“Hot Hatch i30”。雖然此前取得成功的韓國?掀背車不多，但現代汽車決心憑借新型i30打破汽車業界的這種“怪圈”。

　現代汽車7日在首爾瑞草區盤浦洞佳島舉行Hot Hatch i30上市活動，並宣布從8日開始公開銷售。在歐洲等全球同步上市的新型i30，是決定下半年現代汽車成敗與否的車型之一。

　後座和後備箱空間未分離、相連的掀背車，此前在韓國國內並不是很受歡迎。i30舊款車型去年在韓國僅售出3290多輛。截至今年7月?止，銷量(1029輛)僅是去年同期的一半左右。另外其他的國?掀背車韓國GM的雪佛蘭克魯茲掀背車、起亞汽車K3EURO等的銷售也不甚理想。

　在韓國取得成功的掀背車僅有大?汽車的高爾夫。但很多人分析認?，高爾夫的成功並不是其作?掀背車的緣故，而是因?它是一款低價格的德國進口車。汽車業界有關負責人表示，“歐洲的道路非常窄且重視實用性，因此車寬較窄且容易裝運行李的掀背車一直以來都很受喜愛。”並稱，“相反韓國是從以中型轎車?主的市場發展過來的，與實用性相比，似乎更重視乘車感、設計、大小等因素。”

　現代汽車?了“掀背車的成功”，大幅提高了新型i30的性能和設計。通過渦輪增壓發動機和雙離合器、變速器(DCT)的組合加強了行駛性能，並運用了智能後側方預警系統(BSD)、智能手機無線充電系統等尖端技術。從韓國陶器的曲線中獲得靈感的“Cascading Grill”，似乎讓人聯想到在熔爐中熔化的鐵水。現代汽車計劃今後把Cascading Grill的運用範圍擴大至旗下所有車型。

　現代汽車副總經理郭振，“這是一款具備高性能和高效率的動力總成、穩定的乘車感等史上最強的基本功能的車。”價格方面，1.4T汽油型?2010~2435萬韓元(運用一站式調諧器時1910萬韓元)、1.6T汽油型?2225~2515萬韓元， 1.6柴油型?2190~2615萬韓元。

李恩澤記者 nabi@donga.com