現代汽車的運動型多功能車(SUV)在韓國國內SUV曆史上首次創造了最短時間內突破5萬輛的紀錄。現代汽車的目標是，乘勝追擊，在國內SUV車型上首次年度內需突破10萬輛，並在美國市場掀起SUV熱潮。
據現代汽車1日稱，上月26日，現代全新勝達的今年累計銷量超過了5萬輛。這是最短時間內突破5萬輛的紀錄。之前的紀錄是在2014年用時7個月突破5萬輛的勝達。此次成果包含了今年2月21日全新勝達上市前，部分舊款勝達的銷量(約7000輛)，但其數量是微不足道的存在。僅從預約數量來看，全新勝達已經在5月末達到了5.3萬輛。
全新勝達汽車在提前預約第一天預訂單達到8000輛後，在3至5月的月均銷售量超過了1萬輛，引起了爆發性的人氣。現代汽車當初將新全新勝達的年銷量定爲8.4萬輛，如果照目前這一趨勢發展，有望超過銷售目標，並有望在國內SUV曆史上首次年度銷量達到10萬輛。此前，韓國SUV年度銷量最高紀錄是2015年創下的9.2928萬輛。
目前，國內SUV市場的小型比重減少，而中型比重則呈增加趨勢。截止到今年5月，韓國整車企業銷售的約20萬輛SUV中，中型比重約爲9萬輛。也就是說，每2輛SUV中有1輛是中型車。業界認爲，全新勝達迎合這種SUV中型化趨勢，有效地進行了提供多種動力傳動系統和各種尖端、便利設計結構的戰略。
而這種分析也在有關全新勝達消費者選擇傾向的調查結果中體現了出來。根據現代汽車方面透露，以5月末爲准對全新勝達顧客年齡層進行調查的結果顯示，30多歲的占23.2%，40多歲占26.7%，50多歲占27.4%，顯示出了均衡的年齡段。據一項調查結果顯示，特別是顧客們選擇了多種動力傳動系統。在便利設計結構方面，僅憑腳的動作是就能開啓後備箱的智能動力下閘門(power tailgate)的使用比率高達84.3%。
全新勝達的熱賣對此前受到“SUV陣容相對較弱”評價的現代汽車方面來說，不能不說是一種喜訊。特別是在美國市場上，也提高了或可放手一搏的期待感。去年現代汽車在美國市場萎靡不振。去年，其在美國市場的銷售量爲68.5555萬輛，與2016年的銷量(77.5005萬輛)相比減少了11.5%。尤其是考慮到當時整個美國汽車銷售減少率爲1.8%的情況，算是很慘痛的業績。
也有一些人認爲，不穩定的原因是美國市場內現代汽車的SUV陣容的缺失。去年，整個美國汽車市場上，包括敞蓬貨車在內的SUV的銷售比重爲65%，轎車爲35%。但是，從現代汽車的情況來看，轎車比重爲64%，SUV爲36%。這與市場潮流截然相反。
現代汽車期待，全新勝達能成爲其在美國SUV市場銷售業績的“救援投手”。公司計劃，最快從7月開始進軍美國市場。現代汽車有關負責人表示：“目前在美國市場上，小型SUV科納一直很受歡迎，而且不久後將推出改善了部分性能的准中型SUV途勝。接著，年末計劃推出大型SUV。再加上全新勝達，以日益堅固的美國國內的SUV陣容爲基礎，有望取得好成績。”
邊鍾國記者 bjk@donga.com
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