韓國航空宇宙産業(KAI)在美國空軍高級教練機(也稱訓練機)項目的訂單爭奪戰中喝了苦頭。這原本是一次排除防衛産業腐敗和Surion直升機缺陷爭議等接連出現的利空因素的機會，但因招標失利，內部將遭受非常大的衝擊。有人擔心，這對美國之外的海外市場的開拓也會産生負面影響。
美國空軍27日(當地時間)宣布，將波音-薩博(瑞典)聯合財團選定爲“高級訓練機(APT)”更換項目的優先協商對象。而與美國洛克希德-馬丁公司組成聯合財團參與投標的KAI則被淘汰出局。這次投標以出示更低價格的企業帶走項目的“最低價中標”的方式進行。
KAI聯合財團以與洛克希德-馬丁公司共同開發的超音速高級教練機T-50的改良版T-50A參與投標。波音-薩博聯合財團則出示N-381進行對抗。
KAI聯合財團被波音-薩博聯合財團的極端低價戰略所排擠。KAI當天發表立場表示，“由于波音-薩博聯合財團的低價投標，最終我方以懸殊的價格被淘汰。”
原本美國空軍的高級訓練機項目的預定價是163億美元(約18萬億韓元)，但波音-薩博聯合財團出示了92億美元(約10.2萬億韓元)的極端低價。這一數字稍微超出預定價的一半而已。業界相關人士表示：“KAI聯合財團爲了降低成本等降低投標價格，孤軍奮戰，但波音-薩博聯合財團考慮到其他配套項目等長期性效果，下狠心提出了較低的價格。”據預測，此次訂單將對今後美國海軍後續機體項目(約33萬億韓元)、第三國出口市場的開拓(約50萬億韓元)等方面産生影響，相關項目的總規模將擴大到100萬億韓元。
有分析認爲，定于11月舉行的美國中期選舉對項目産生了影響。波音公司當天在自家公司的官網表示：“此次承攬的高級訓練機90%的飛機將在美國生産，並在美國全境34個州創造出1.7萬個工作崗位。”這一內容正符合特朗普總統的美國優先主義政策。
如果KAI聯合財團獲得投標，預計機身等主要零件將在韓國生産，之後在美國南卡羅來納州的洛克希德-馬丁工廠進行最終組裝。
也有分析認爲，KAI前現任主管人員站上法庭的情況也産生了負面影響。今年6月，美國主要媒體同時報道了KAI主要管理人員因去年的涉嫌行賄受賄、貪汙等防衛産業腐敗而被起訴的事實。預計，此次訂單的失敗將給即將迎來就任1周年紀念的KAI社長金兆元造成很大的壓力。金社長是沒有防衛産業經驗的監查院官員出身，在任命當時還引發了“降落傘人事(通過後台上任)”爭議。
KAI的股價在前一天(27日)因訂單期待感不斷上升，最終以每股5萬韓元收盤，但28日暴跌了30%，最終以每股3.51萬韓元收盤。
李恩澤 nabi@donga.com
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