現代汽車加速發展氫燃料電池汽車事業，“7萬億韓元投資，年産量50萬輛”

到2030年爲止，現代汽車集團將向氫燃料電池汽車(FCEV)事業投資7.6萬億韓元。目前每年3000輛左右水平的氫燃料電池車生産能力到2030年將增加到每年50萬輛。有人評價說，在全球環保汽車市場上，氫燃料電池車和電動車的主導權爭奪戰全面打響的情況下，現代汽車宣布了“氫燃料電池車的崛起”。

　11日，現代汽車集團在忠北忠州現代摩比斯忠州工廠舉行的氫燃料電池系統第二工廠新建開工儀式上公布了《氫燃料電池車2030願景》。現代汽車集團首席副會長鄭義宣參加了當天的活動，産業通商資源部長官成潤模、忠北知事李始鍾、忠州市長趙吉衡、現代汽車社長鄭鎮行、現代摩比斯林永得等現代汽車集團、政府、地方自治團體的120多名人士也參加了當天的活動。爲了新建規模達1.66萬平方米的第二工廠，投入了2860億韓元。

　現代汽車集團表示，爲了擴大氫燃料電池車領域的研究開發(R&D)和設備，到2030年爲止將與合作公司攜手共投資7.6萬億韓元。據推算，在此過程中創造的直接雇用人員達5.1萬多人。

現代汽車集團方面還公布了緊抓“氫能經濟”主導權的計劃。不僅是其他全球氫燃料電池車企業，還將推進在船舶、鐵路、叉車等運輸領域、電力生産及儲藏、發電領域供應氫燃料電池系統的新事業。現代汽車集團表示：“將構建符合未來清潔能源時代的産業生態系統，並創造新的增長基礎。”

　現代汽車集團預測說，到2030年，全世界每年將銷售約200萬輛左右的氫燃料電池車。這一規模接近去年現代汽車全球銷量(467.5萬輛，起亞汽車除外)的一半。


李恩澤 nabi@donga.com