橫貫首爾江北的城市鐵路江北循環線將推進

橫貫首爾江北的城市鐵路江北循環線將推進。 12日，首爾市表示，近期將發表以建設江北循環線為主要內容的“第3期城市鐵路網建設計劃”。

　江北循環線是從陽川區木洞到東大門區清涼裏的地下橫貫路線，計劃2021年動工。 這是一條2至3節規模的輕軌，車廂數量比地鐵少2至8節。 預計循環線總長度為24.8公裏，約有15個車站。

　輕軌江北循環線建設決議案即將在首爾市內部通過。 如果想實行輕軌事業，繼首爾市的決定之後，還需要通過首爾市議會後與國土交通部進行協商。 據推算，事業費用約為2萬億韓元。 首爾市方面表示：“途經江北的路線經濟性相對較低，吸引民間資本不大容易。 以首爾市財政項目進行的概率很高。”

　首爾市長樸元淳曾於去年8月結束江北區三陽洞閣樓生活，發表江北優先投資計劃，並表示，在2022年前將動工面牧線(清涼裏站至新內洞)、木洞線(新月洞至堂山站)、蘭谷線(Boramae公園站至蘭香洞)等江北地區輕軌。 江北循環線當時並未提及。


金藝允記者 yeah@donga.com