因為有人質疑,高速公路就化為烏有……變化有如反掌的國政
Posted July. 08, 2023 07:57
Updated July. 08, 2023 08:06
因為有人質疑,高速公路就化為烏有……變化有如反掌的國政.
July. 08, 2023 07:57.
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國土交通部部長元喜龍昨天表示:“(首爾-楊平高速公路事業計劃)的取消,是在沒有和總統商議的情況下獨自決定的。與其在任期結束前壹直被疑惑所困擾,還不如現在由我來承擔責任清理幹凈。”壹天前,他以共同民主黨提出金建熙女士相關疑惑並進行煽動為由,宣布取消這壹項目。 首爾至楊平的高速公路從15年前起就是楊平居民的夙願。6年前被采納為國策事業。從上壹屆政府開始推進並采納的事業,現政府的部長在壹夜之間翻了個底朝天。國政的連續性、關系到利害關系的居民、關註此事的國民,都不在其關心之列。關心的,只有自己和總統。 圍繞首爾-楊平高速公路事業產生金建熙女士相關疑惑,是從今年5月出現替代方案路線開始的。從2017年的第壹個計劃階段到2021年的預備妥當性調查,楊平郡的楊西面(音)壹直是終點,但後來改為江上面。那麽,就應該有說服力的解釋為什麽會改變。雖然離江上面終點不遠的地方有金女士壹家的土地,但即便沒有,因為關系到土地所有者的利害得失,也會出現分歧。雖然政府解釋說,替代路線的終點不是出入口,而是分岔口,因此對地價上漲沒有什麽影響。但是,由於分岔口附近有中部內陸高速公路南楊州的出入口,所以這種說法缺乏說服力。 因為疑惑就是疑惑的程度,所以也有可能並非事實。因此,也很難把在野黨提出的疑惑說成是牽強附會。就算是牽強附會,元喜龍部長沒有把路線恢復到原來的水平、反而取消事業本身的做法,也很難讓人接受。可以認為,如果將路線恢復到原來的水平,就會被認認為是承認了在野黨提出的疑惑,因此把事業本身變成了壹張白紙。部長沒有負責任地履行國政,反而投身政治鬥爭,把國政當成了人質。 總統室相關人士就元喜龍的發言表示:“應該考慮居民輿論和事業的必要性,做出明智的判斷。”這是模棱兩可的回答。首爾至楊平高速公路項目也是尹錫悅總統承諾在任期內實施的項目。首先應該嚴肅追究元喜龍部長的責任,因為沒能對替代路線做出有說服力的解釋,卻做出了“白紙化”的幼稚決定。
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國土交通部部長元喜龍昨天表示:“(首爾-楊平高速公路事業計劃)的取消,是在沒有和總統商議的情況下獨自決定的。與其在任期結束前壹直被疑惑所困擾,還不如現在由我來承擔責任清理幹凈。”壹天前,他以共同民主黨提出金建熙女士相關疑惑並進行煽動為由,宣布取消這壹項目。
首爾至楊平的高速公路從15年前起就是楊平居民的夙願。6年前被采納為國策事業。從上壹屆政府開始推進並采納的事業,現政府的部長在壹夜之間翻了個底朝天。國政的連續性、關系到利害關系的居民、關註此事的國民,都不在其關心之列。關心的,只有自己和總統。
圍繞首爾-楊平高速公路事業產生金建熙女士相關疑惑,是從今年5月出現替代方案路線開始的。從2017年的第壹個計劃階段到2021年的預備妥當性調查,楊平郡的楊西面(音)壹直是終點,但後來改為江上面。那麽,就應該有說服力的解釋為什麽會改變。雖然離江上面終點不遠的地方有金女士壹家的土地,但即便沒有,因為關系到土地所有者的利害得失,也會出現分歧。雖然政府解釋說,替代路線的終點不是出入口,而是分岔口,因此對地價上漲沒有什麽影響。但是,由於分岔口附近有中部內陸高速公路南楊州的出入口,所以這種說法缺乏說服力。
因為疑惑就是疑惑的程度,所以也有可能並非事實。因此,也很難把在野黨提出的疑惑說成是牽強附會。就算是牽強附會,元喜龍部長沒有把路線恢復到原來的水平、反而取消事業本身的做法,也很難讓人接受。可以認為,如果將路線恢復到原來的水平,就會被認認為是承認了在野黨提出的疑惑,因此把事業本身變成了壹張白紙。部長沒有負責任地履行國政,反而投身政治鬥爭,把國政當成了人質。
總統室相關人士就元喜龍的發言表示:“應該考慮居民輿論和事業的必要性,做出明智的判斷。”這是模棱兩可的回答。首爾至楊平高速公路項目也是尹錫悅總統承諾在任期內實施的項目。首先應該嚴肅追究元喜龍部長的責任,因為沒能對替代路線做出有說服力的解釋,卻做出了“白紙化”的幼稚決定。
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