首爾市的“淩晨同行自動駕駛巴士”26日首次運行。早早上班的乘客們好奇地環顧著自動駕駛（或無人駕駛）巴士，並說“能早點到達工作崗位，真好”。
淩晨同行自動駕駛巴士於當天淩晨3點40分在道峰山站廣域換乘中心開始首次運行。從道峰區道峰山站廣域換乘中心到永登浦區永登浦站往返壹次的該巴士，在路線160前貼上意味著自動駕駛的A（Autonomous）字樣，掛上“A160”號運行。雖然出發時間是淩晨3點半，但是因為公交車費用結算機啟動問題，晚了約10分鐘出發。
第壹位乘客是在出發地點道峰山站廣域換乘中心乘坐公交巴士的20多歲男性。對交通很感興趣的他說：“我住在仁川松島，非常想坐自動駕駛巴士，所以坐末班車來到了首爾”，“順便想經過終點永登浦往返於起點。”
據首爾市透露，現有的第壹班車160號在淩晨3點56分運行2輛。但是主要乘客清潔工和警衛等淩晨勞動者需要長途上班的情況較多，因此很多人要求提前運行時間。首爾市相關人士表示：“現有的160號路線總是滿車”，“因為有人要求增車和早點運行，所以引進了將出發時間提前約30分鐘的淩晨同行巴士。”
當天乘坐淩晨同行巴士的金英（71歲）說：“在江南做環衛工人，發車時間比現有的160路提前了，真是太好了。哪怕是提前10分鐘去，也可以更加悠閑地工作。”
乘客們神奇地註視著方向盤自己轉動，但因頻繁的急剎車感到不便。首爾市為應對因障礙物引起的公交巴士緊急停車，禁止站席，並規定所有座位都要系上安全帶。
淩晨同行巴士從道峰山站廣域換乘中心到永登浦站往返50公裏區間大部分都是自動駕駛。現有的160號路線在淩晨3點56分照常運行。首爾市計劃通過穩定化過程，在明年下半年（7~12月）進行收費。費用預計是適用早場打折的1200韓元。
全慧珍記者 sunrise@donga.com
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